Posteriormente realizaron el ajuste del carburador.
El sistema de encendido esta formado por la magneto con una bobina de alimentación al CDI, la propia unidad CDI juntamente con la bobina de alta y el sensor pick-up.
El estátor está formado por 5 bobinas, cuatro para la alimentación de los circuitos de baja tensión y otra para la recarga del condensador. Vemos el sensor pick-up que va a generar la señal de mando del encendido.
El inductor genera sobre la bobina de alimentación una tensión alterna que rectificada sobre el diodo D1, carga el condensador C.El pick-up suministra la señal al tiristor SCR, que produce la descarga del condensador sobre el primario de la bobina de encendido, y produciéndose en el secundario la alta tensión hacia las bujías.
